茨城ＧＯＧＯ！
今日は朝から朝練のため
いつものセブンイレブンに５：４５と中途半端な時間に集合。
詳細はこちら（笑）
http://wbeat.web.fc2.com/bike/bike_diary_2006.htm
その後、家に帰り
昼から友人と飯を食いに行った。
詳細はこちら（笑）
別に手抜きをしているのではなく
あくまで効率化を考えてやってるまでなので
手抜きと思った人は改心するように。♪～ <(ﾟεﾟ)>
そして本日のメインイベント
茨城出張
嫁に色々と言われながらも、へこたれずに
夕方６時出発！
出発の時には快く送り出してくださる
嫁には頭が上がらない。(^▽^;)
目指すはＫ－２！
東名～湾岸～常磐道
お盆の帰省ラッシュの最後ッペとなる日
流石に渋滞している。
東名の横浜町田ＩＣ手前を先頭に３５ｋｍ渋滞・・・
すり抜け３５ｋｍは流石にしんどかった・・・
Ｋ－２に着いたのは８：３０
到着後しばらくだべった後
おれのバイクの修理（？）に取り掛かってもらった。
修理の内容は
１）ホイール＆タイヤ交換
これは既にホイールにタイヤを組んでもらっていたので
外して、付替える。
２）キャブセッティング
前回どこかの変なショップでやってもらったセッティング。
９０００rpmから伸びない、後の人から黒煙出てると指摘され
油温は全然あがらない。
それでセッティングを見てもらったら
「こんなセッティングありえませんよ！」
と言われてしまいました(；・∀・)
「下は濃いけど、上は薄い、中間はスカスカ
これでよく走ってましたね～」
しかし、前回出した店では
これ以上のセッティングは出来ないと言われたので
その店はその程度が限界なんですね。
取合えず暫定です。
と言われてセッティング終了。
３）ハイスロセット
ノーマルスイッチボックスでラジポンを付けたが
ブレーキ位置が下過ぎてチョット操作し辛いため
ハイスロ＆小型スイッチボックスに交換。
４）車高調整装着
ヤフオクで落とした車高調整キット
モリヤマエンジニアリングの車高調とのことだったが・・・
バッタ物かもしれなかった・・・
教訓、ヤフオクでは外装程度にしといたほうが無難だな。
上記の作業終了時間は１：３０
夜遅くまで態々やっていただき
Ｋ－２店長の北村さん有難う御座いました。<(_ _)>
丁度作業終了時に☆隆☆さん到着。
名古屋から５時間お疲れ様でした。<(_ _)>
それから店でだべって
ファミレスでだべって
北村さんちでだべって
結局寝たのは朝６時ヾ(･･;)ォィォィ